Scopri e leggi i contenuti G+
Il giornale in formato digitale
Il Fantacalcio de La Gazzetta dello Sport
Salvato nella pagina "I miei bookmark"
Salvato nella pagina "I miei bookmark"
Salvato nella pagina "I miei bookmark"
Salvato nella pagina "I miei bookmark"
Non sono ancora diventati parte della dotazione "standard" di ogni motociclista, ma nel giro di pochi anni dalla loro introduzione sul mercato gli airbag indossabili hanno guadagnato un’enorme popolarità, grazie al superiore livello di sicurezza che sono in grado di garantire nel malaugurato caso di caduta o incidente. Era il 2009 quando Alpinestars ha iniziato a sperimentare sulle piste della MotoGP i primi prototipi del Tech-Air, l’airbag che nel frattempo è stato declinato anche per l’utilizzo stradale e che nel 2022 ha debuttato nella sua nuova rivoluzionaria versione Tech-Air 10.
Che si tratti di un salto di qualità lo si vede al primo sguardo: Tech-Air 10 non è il classico gilet gonfiabile, ma un vero e proprio sottotuta che integra la protezione attiva fornita dagli airbag. Questa configurazione consente di proteggere non solo il torace, le spalle e la schiena (c’è un paraschiena di livello 2), ma anche i fianchi, caratteristica che rappresenta la principale novità introdotta da Tech-Air 10. La suite vanta tre accelerometri ed un giroscopio che lavorano sui tre assi, x,y,z, per rilevare e inviare le informazioni alla centralina in un "dialogo" rapidissimo che in caso di emergenza attiva il sistema in un tempo che va da 30 ai 60 millisecondi con un gonfiaggio che richiede appena 25 millisecondi. Pesante meno di 2,4 kg in totale e regolabile su due modalità ottimizzate per l’uso stradale o racing, Tech-Air 10 è governato da una centralina che funge anche da interfaccia e consente di visualizzare le info più utili, dal livello della batteria (24 ore di autonomia) allo status armato/non armato. Il prezzo è di 1.110 euro.
Tech-Air 10 è compatibile non solo con i capi Alpinestars, ma anche con i modelli di altri produttori, a patto che vi sia sufficiente spazio da permettere all’airbag di gonfiarsi correttamente. La nuova tuta monopezzo Alpinestars GP Tech V4 è stata tuttavia progettata esplicitamente per lavorare in simbiosi con il nuovo airbag. Oltre a presentare aree di espansione apposite, è dotata anche di una specifica tasca all’interno della quale è possibile collocare la centralina rimovibile di Tech-Air 10. Realizzata in pelle di canguro e rinforzata attraverso l’abbondante uso di kevlar, GP Tech V4 sfoggia un innovativo trattamento denominato Cool-iRTecht, tecnologia che riflette gli infrarossi dei raggi del sole per prevenire l’accumulo di calore. Il prezzo è di 1.900 euro.
La passione per le due ruote si riaccende: acquista subito il biglietto d'ingresso ad EICMA 2022
Email non valida. Controlla l’inserimento
oppure accedi a Gazzetta usando il tuo profilo social:
Per accedere al servizio seleziona le opzioni del TRATTAMENTO DATI e clicca su PROSEGUI.
Vi autorizzo al trattamento dei miei dati per ricevere informazioni promozionali mediante posta, telefono, posta elettronica, sms, mms e sondaggi d’opinione da parte di RCS Mediagroup S.p.a.
Vi autorizzo alla lettura dei miei dat idi navigazioneper effetuare attività di analisi e profilazione per migliorare l’offerta e i servizi del sito in linea con le mie preferenze e i miei interessi.
Vi autorizzo alla comunicazione dei miei dati personali per comunicazione e marketing mediante posta, telefono, posta elettronica, sms, mms e sondaggi d’opinione ai partner terzi.
Completando la registrazione dichiaro di essere maggiorenne e di avere preso visione dell’Informativa Privacy redatta ai sensi del Regolamento UE 679/2016.